Vỏ mũ:
Đây là lớp ngoài cùng của chiếc mũ bảo hiểm, thường được làm bằng vật liệu chắc chắc, nhẹ, chịu được va đập. Đây là phần che chắn cho đầu, nên khi mũ bảo hiểm, nên chọn đúng kích cỡ của đầu mình để mũ bảo hiểm có thể ôm trọn đầu người sử dụng, tránh sử dụng mũ bảo hiểm quá rộng hoặc quá trật.
Chọn mũ bảo hiểm có vỏ ngoài nhẵn, mịn và không có chi tiết nhọn chìa ra ngoài hay hướng vào lòng mũ. Vỏ mũ đạt chuẩn được sử dụng chất liệu nhựa ABS, PP, thường có màu trắng hoặc màu vàng nhạt, khi nhìn từ cạnh mép trong, mũ kém chất lượng thường được làm từ nhựa tạp phẩm nên mũ thường có màu đen hoặc nâu.
Độ cứng của mũ: mũ đạt chuẩn không bị biến dạng hoặc bể khi dùng tay bóp mạnh vào cạnh 2 mép mũ.
Lớp đệm hấp thu xung động:
Đây là phần quan trọng nhất của mũ bảo hiểm. Theo các chuyên gia, lớp đệm này phải được làm bằng vật liệu có tính đàn hồi và độ dày tối thiểu 2cm. Chính lớp đệm này có tác dụng hấp thụ xung động khi xảy ra va đập, sẽ hấp thu lực tác động từ vỏ mũ, giúp bảo vệ đầu người sử dụng. Tức là lực của vật cứng va đập vào mũ sẽ được tản ra đều chứ không tập trung vào một điểm làm giảm khả năng chấn thương sọ não.
Các loại mũ bảo hiểm kém chất lượng, thời trang thường không có lớp xốp hấp thu xung động hoặc nếu có thì rất mỏng, không đảm bảo an toàn. Khi chọn mua mũ bảo hiểm, người tiêu dùng nên để ý phần đệm hấp xung này bởi tác dụng của mũ bảo hiểm này trong việc bảo vệ đầu hầu như không còn. Mũ bảo hiểm không có lớp hấp thu xung động chẳng khác nào đội mũ trang trí, đội che nắng che mưa không hơn không kém. Các cơ sở chui thường sử dụng xốp tái sinh, công nghệ ép lạc hậu, dẫn đến tình trạng các hạt xốp có độ kết dính kém. Khi bóp nhẹ các hạt bị tách rời ra.
Hiện nay một số doanh nghiệp nón bảo hiểm đầu tư sản xuất xếp đếm trên đầu ngón tay, điều này dẫn đến vấn đề doanh nghiệp không kiểm soát được chất lượng sản phẩm của mình.
Dây cài quai:
Dây cài quai là phần dùng để gắn chặt và cố định mũ bảo hiểm với đầu của người sử dụng. Dây quai nón phải mịn và đủ chắc chắn khi kéo căng. Quai đeo tốt là quai không giãn quá nhiều, người tiêu dùng có thể thử bằng cách dùng tay co thử. Độ giãn không được vượt quá 25mm để giữ quai đeo không bị trật khỏi cằm. Khi thử quai, nên thử luôn cả khóa mũ để chọn chiếc khóa vừa nhạy khi mở, đóng, vừa có độ giữ chắc khi đóng.
Nên chọ loại khóa cổ điển vuông chắc chắn
Không nên sử dụng các loại khóa thời trang đầu nhỏ không đảm bảo chất lượng
Không có dây cài quai hoặc không cài quai khi đội mũ bảo hiểm sẽ làm cho mũ bảo hiểm bị văng ra ngoài đầu người sử dụng khi có lực tác động, làm mất tác dụng của mũ bảo hiểm. Do đó, khi đội mũ bảo hiểm cần chú ý cài quai dây chắc chắn. Khi cài quai dây, chú ý không quá chật, gây khó chịu và quá lỏng, không đảm bảo mũ bảo hiểm cố định khi xảy ra va chạm.
Cần chú ý xem dây cài quai có chắc không, tránh tình trạng bị đứt dây quai khi bị tác động. Cũng nên chú ý đến lớp đệm của cằm dây quai, nếu cứng quá cũng gây khó chịu, ngứa,.. cho người sử dụng.
Bên cạnh các thành phần cơ bản đó, mũ bảo hiểm còn có thể có lớp kính chắn gió, chắn bụi. Bạn nên chọn loại kính trong suốt, có độ dày chắc chắn, hình ảnh trung thực, không bị chóng mặt hay bước hụt chân khi sử dụng.
Cuối cùng bạn cần chú ý xem mũ có được dán tem “CR hợp quy” của cơ quan kiểm định chất lượng chưa, có ghi thông tin về sản phẩm và nguồn gốc, xuất xứ của mũ bảo hiểm rõ ràng hay không, tránh mua nhầm hàng giả, hàng kém chất lượng.
Hiện nay đa số nhà sản xuất mũ bảo hiểm đã sử dụng biện pháp chống hàng giả, bảo vệ thương hiệu sản phẩm của mình
Trên thị trường hiện nay có rất nhiều sản phẩm mũ bảo hiểm kém chất lượng, sản phẩm mũ bảo hiểm giả mạo và hầu hết được bày bán trên vỉa hè, lề đường, tiệm tạp hóa nhỏ. Vì thế bạn không nên mua mũ bảo hiểm ở các điểm này vì khả năng mua hàng giả, hàng kém chất lượng gần như là 100%. Mũ bảo hiểm không thể chất lượng với giá rẻ bèo như vậy. Bạn nên mua mũ bảo hiểm ở các cửa hàng, đại lí, showroom của các thương hiệu uy tín.
